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新買(mǎi)的溫濕度計(jì)需要調(diào)校嗎？
產(chǎn)品在出廠時(shí)均已嚴(yán)格調(diào)校準(zhǔn)確，一般情況下不需要再調(diào)校即可正常使用，但有可能由于運(yùn)輸振動(dòng)原因，使讀數(shù)出現(xiàn)偏差，若對(duì)所顯示讀數(shù)
有懷疑，而且有效示值范圍內(nèi)誤差大于技術(shù)指標(biāo)值時(shí)，可在無(wú)風(fēng)小環(huán)境對(duì)照參照物一起觀察（約30分鐘后，時(shí)間越長(zhǎng)越準(zhǔn)確），確認(rèn)后進(jìn)行調(diào)校。
如何調(diào)校濕度計(jì)(表)？
將一濕毛巾覆蓋于濕度計(jì)背面或整個(gè)包起來(lái)約30分鐘，此時(shí)之濕度計(jì)應(yīng)顯示濕度讀數(shù)為95%RH以上 。如指針未能指向95%RH以上 ，請(qǐng)用一大小合適的一字型螺絲刀，在背面對(duì)應(yīng)的濕度調(diào)節(jié)孔左右旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)至指針指向95%RH為止。
監(jiān)測(cè)溫濕度的意義：
從近年港口碼頭冷藏集裝箱溫濕度智能監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用來(lái)看，監(jiān)測(cè)效果并不理想。 電力載波、射頻識(shí)別、通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)等新技術(shù)監(jiān)測(cè)率低、信號(hào)干擾大、設(shè)備改造成本高，應(yīng)用推廣難度加大。 目前，大部分終端仍采用人工監(jiān)測(cè)冷箱溫濕度的方式。 人工成本高、勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低、監(jiān)控質(zhì)量差已成為冷庫(kù)智能化管理的障礙和瓶頸。 船員的工作遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足大型冷藏集裝箱海運(yùn)的要求。 因此，需要建立終端冷箱溫濕度智能監(jiān)控系統(tǒng)。 主要意義如下：
1，實(shí)現(xiàn)對(duì)冷箱溫度的連續(xù)監(jiān)測(cè)，加強(qiáng)對(duì)冷箱內(nèi)貨物的監(jiān)管。
2，快速發(fā)現(xiàn)異常冷箱，降低監(jiān)管責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。
3，減少人工管理，提高管理效率。
在智能集裝箱中，溫濕度調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要通過(guò)HPP845E031R5溫濕度傳感器和氣體傳感器檢測(cè)集裝箱內(nèi)的溫濕度和各種氣體的濃度，并將檢測(cè)到
的數(shù)據(jù)傳輸?shù)浇K端并通過(guò)LED顯示 ，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)溫濕度等情況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。當(dāng)冰箱內(nèi)的溫濕度超過(guò)設(shè)定值時(shí)，報(bào)警系統(tǒng)開(kāi)始報(bào)警，相關(guān)工作
人員可通過(guò)外界條件及時(shí)改變箱內(nèi)溫濕度，使箱內(nèi)溫度和氣體狀態(tài)保持在 一個(gè)合適的范圍。
1)溫濕度記錄儀使用方法的正確與否也會(huì)對(duì)其準(zhǔn)確性產(chǎn)生直接影響。
(2)一般來(lái)說(shuō)，溫濕度記錄儀開(kāi)始工作后并不是立刻就能以性能所及的精讀來(lái)完成溫度數(shù)據(jù)的讀取，而是需要一定的反應(yīng)時(shí)間完成與所測(cè)環(huán)境的熱交換。(3)通常來(lái)說(shuō)外置傳感器溫度記錄儀只需5分鐘即可達(dá)到T90。(90%的測(cè)量精度)而內(nèi)置傳感器溫度記錄儀一般則需要20分鐘完成這一過(guò)程，所以用戶應(yīng)提前將溫濕度記錄儀放入所測(cè)環(huán)境，并根據(jù)實(shí)際情況預(yù)先設(shè)置5-20分鐘的，以使溫濕度記錄儀在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間自動(dòng)啟動(dòng)并完成對(duì)溫度的準(zhǔn)確記錄。
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